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Emballage soigné
Carton renforcé, calage anti-chocs, étiquetage traçabilité.
Questions fréquentes
Présentation
Hauteur : low, mid ou high
Low (Indy Stage 11 standard, Thunder Hi 147) : centre de gravité bas, idéal flip street technique. Limite la roue à ~54mm sinon wheelbite.
Mid (Indy Stage 11 Mid) : compromis polyvalent, tolère 54-56mm de roue. Si tu hésites, prends ça.
Hi (Indy Hollow, Venture Hi) : pool, bowl, gros wheels (56-60mm). Plus de levier de carve, plus de hauteur.
Largeur : matche ton deck
Width des trucks = width axle. Vise un axle proche de la largeur de ton deck : 129/139 pour un 7.75-8.0", 149 pour 8.0-8.25", 159/169 pour 8.5"+. Un truck trop large débord, trop étroit perd en stabilité.
Bushings : la dureté qui te ressemble
Les bushings (rondelles polyuréthane) déterminent la rigidité du truck. Standard (Indy stock 90A) : équilibré. Soft 88A : carve facile, idéal cruise. Hard 94A+ : tricks engagés, transitions stables.